#CaRoule, le diagnostic de M. Route du Tour #1
Bien loin de Copenhague
Décidément, le monde ne tourne pas rond et Thomas Pesquet a beau le scruter sous toutes ses coutures depuis l’espace, il y a vraiment quelque chose de pourri au royaume du Danemark. Et à commencer par le départ de cette 108ème édition, initialement prévu bien plus au Nord, du côté de Copen- hague. Il faudra attendre 2022 pour piquer une tête entre la Baltique et la Mer du Nord ! En attendant, grâce (ou à cause, en fonction des préférences de chacun) à ce satané virus, la caravane du Tour pourra profiter d’autres flots, entre Manche et Atlantique et surtout de la ferveur des Bretons. Au pays du biniou et du Kouign amann, c’est toute une région qui s’est impliquée dans la prépara- tion de ce Tour de France 2021. Personne ne sera laissé au bord du chemin, de Brest à Perros-Guirec, de Lorient à Redon. L’in- tégralité de la Bretagne sera traversée, avec un Département armoricain par étape. Un coup de maître au crédit de l’organisa- tion et un coup de chapeau (rond) aux élus locaux, mobilisés pour la circonstance dans la promotion de leurs territoires. Pendant quatre jours (sans compter les festivités du Grand Départ), le Gwenn ha Du (Blanc et Neirr, en gallo du côté de l’Ille-et-Vilaine) affichera bien haut ses couleurs (si l’on peut dire d’un drapeau frappé de neuf bandes alternées et de ses mouchetures d’hermine blanches et noires). Les bandes horizontales représentent les neuf provinces historiques de Haute (en noir) et de Basse (en blanc) Bretagne. Les mouchetures d’hermine, dont le nombre est très variable, symbolisent l’ensemble de la Bretagne, en souvenir de l’ancien Duché. La région toute entière se déclinera en monochrome mais s’affichera aussi en Glaz, mot breton qui désigne cette couleur si spécifique, ni verte ni bleue, mais
Passages délicats : 156 – Passages à niveau : 3 – Rétrécissements : 37 – Terre-pleins: 43 – Giratoires : 43 – Ralentisseurs : 25 – Cols et côtes : 6
un peu des deux, avec cette subtile touche de gris qui donne ses reflets changeants à la mer et au ciel qui s’y reflète.
Covid ou pas, la Bretagne, terre de vélo s’il en est une, misera sur son décor, son folklore et son patrimoine pour un Grand Départ aussi festif que fervent.
Les hostilité commenceront sous les nuages du Finistère, avec cette première étape de près de 200 km, traversant des paysages de carte postale, sur un tracé très exigeant pour un premier jour de course. Pas moins de six côtes, équitablement réparties, sur un parcours typiquement breton, vallonné et casse-pattes. Au km 9, la côte de Trébéolin (4ème catégorie, 900 mètres à 5,1 %), suivie au km 27 de celle de Rosnoën (4ème catégorie, 3 km à 4%), au km 62 de celle de Locronan (3ème catégorie, 900 m à 9,3 %) et au km 115, celle de Stang ar Garront (4ème catégorie, 2km à 3,4 %). Après le sprint de Brasparts (km 135), histoire de passer des pois rouges au maillot vert, reprise des bosses au km 151 avec la côte de Saint-Rivoal (4ème catégorie, 2,5 km à 3,9 %) avant d’entrer dans le vif du sujet et dans les derniers kilomètres, avec la côte de la Fosse aux Loups (3ème catégorie, 3,1 km à 5,6 %) et la dernière grimpette non répertoriée de 2,5 km à 5,7 %, à quelques centaines de mètres d’une ligne qui pourrait bien sacrer un puncher comme premier maillot jaune de cette édition. Souhaitons simplement un final sans bavure ni chute… Cela évitera de débuter le Tour par du bruit dans Landerneau, des polémiques et des discussions… comme le retour miraculeux et romancé de cet officier local du XVIIème siècle, alors que ses héritiers le croyant mort se faisaient une joie de profiter de sa succession… une affaire qui fit grand bruit !
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